Գանտրի և կոնսոլային 3D հինգ առանցքային լազերային կտրող մեքենաների միջև տարբերությունները

1. Կառուցվածքը և շարժման ռեժիմը

1.1 Գանտրիի կառուցվածք

1) Հիմնական կառուցվածքը և շարժման ռեժիմը

Ամբողջ համակարգը նման է «դռան»: Լազերային մշակման գլուխը շարժվում է «էստոնական» ճառագայթի երկայնքով, իսկ երկու շարժիչները շարժման մեջ են դնում էստոնական երկու սյուները՝ դրանք շարժելու համար X-առանցքի ուղղորդող ռելսի վրա: Ճառագայթը, որպես բեռ կրող բաղադրիչ, կարող է հասնել մեծ հարվածի, ինչը էստոնական սարքավորումները դարձնում է հարմար մեծ չափի աշխատանքային մասերի մշակման համար:

2) Կառուցվածքային կոշտություն և կայունություն

Կրկնակի հենարանի դիզայնը ապահովում է, որ ճառագայթը հավասարաչափ ենթարկվի լարվածության և հեշտությամբ չդեֆորմացվի, դրանով իսկ ապահովելով լազերային ելքի կայունությունը և կտրման ճշգրտությունը, և կարող է հասնել արագ դիրքավորման և դինամիկ արձագանքի՝ բարձր արագության մշակման պահանջները բավարարելու համար: Միևնույն ժամանակ, դրա ընդհանուր ճարտարապետությունը ապահովում է բարձր կառուցվածքային կոշտություն, հատկապես մեծ չափի և հաստ աշխատանքային մասեր մշակելիս:

1.2 Կոնսոլային կառուցվածք

1) Հիմնական կառուցվածքը և շարժման ռեժիմը

Կոնսոլային սարքավորումները ունեն կոնսոլային ճառագայթի կառուցվածք՝ միակողմանի հենարանով: Լազերային մշակման գլխիկը կախված է ճառագայթի վրա, իսկ մյուս կողմը՝ կախված, նման «կոնսոլային թևի»: Ընդհանուր առմամբ, X առանցքը շարժվում է շարժիչով, և հենարանը շարժվում է ուղղորդող ռելսի վրա, որպեսզի մշակման գլխիկը ունենա շարժման ավելի մեծ տիրույթ Y առանցքի ուղղությամբ:

2) Կոմպակտ կառուցվածք և ճկունություն

Դիզայնում մի կողմում հենարանի բացակայության պատճառով, ընդհանուր կառուցվածքն ավելի կոմպակտ է և զբաղեցնում է փոքր տարածք: Բացի այդ, կտրող գլխիկը Y առանցքի ուղղությամբ ունի ավելի մեծ աշխատանքային տարածք, ինչը կարող է ապահովել ավելի խորը և ճկուն տեղական բարդ մշակման գործողություններ, որոնք հարմար են կաղապարների փորձարկման արտադրության, նախատիպային տրանսպորտային միջոցների մշակման, ինչպես նաև փոքր և միջին խմբաքանակի բազմատեսակ և բազմաչափ արտադրության կարիքների համար:

2. Առավելությունների և թերությունների համեմատություն

2.1 Գանտրի մեքենաների առավելություններն ու թերությունները

2.1.1 Առավելություններ

1) Լավ կառուցվածքային կոշտություն և բարձր կայունություն

Կրկնակի հենարանի դիզայնը (կառուցվածք, որը բաղկացած է երկու սյուներից և մեկ ճառագայթից) մշակման հարթակը դարձնում է կոշտ: Բարձր արագությամբ դիրքավորման և կտրման ժամանակ լազերային ելքը բարձր կայունություն ունի, և կարելի է հասնել շարունակական և ճշգրիտ մշակման:

2) Մեծ մշակման միջակայք

Ավելի լայն բեռի կրող ճառագայթի օգտագործումը թույլ է տալիս կայունորեն մշակել 2 մետրից ավելի կամ նույնիսկ ավելի մեծ լայնությամբ աշխատանքային կտորներ, ինչը հարմար է ավիացիայում, ավտոմեքենաներում, նավերում և այլն մեծ չափի աշխատանքային կտորների բարձր ճշգրտությամբ մշակման համար:

2.1.2 Թերություններ

1) Սինխրոնության խնդիր

Երկու սյուները շարժելու համար օգտագործվում են երկու գծային շարժիչներ: Եթե բարձր արագությամբ շարժման ժամանակ համաժամացման խնդիրներ են առաջանում, ճառագայթը կարող է սխալ դասավորված լինել կամ անկյունագծով քաշվել: Սա ոչ միայն կնվազեցնի մշակման ճշգրտությունը, այլև կարող է վնասել փոխանցման տուփի բաղադրիչները, ինչպիսիք են ատամնանիվները և սյուները, արագացնել մաշվածությունը և մեծացնել սպասարկման ծախսերը:

2) Մեծ հետք

Գանտրի հաստոցները մեծ չափերի են և սովորաբար կարող են նյութեր բեռնել և բեռնաթափել միայն X առանցքի ուղղությամբ, ինչը սահմանափակում է ավտոմատացված բեռնման և բեռնաթափման ճկունությունը և հարմար չէ սահմանափակ տարածք ունեցող աշխատավայրերի համար։

3) Մագնիսական ադսորբցիայի խնդիր

Երբ գծային շարժիչն օգտագործվում է X-առանցքի հենարանը և Y-առանցքի ճառագայթը միաժամանակ շարժելու համար, շարժիչի ուժեղ մագնիսականությունը հեշտությամբ կլանում է մետաղական փոշին ռելսերի վրա: Փոշու և փոշու երկարատև կուտակումը կարող է ազդել սարքավորումների շահագործման ճշգրտության և ծառայության ժամկետի վրա: Հետևաբար, միջինից բարձրակարգ հաստոցները սովորաբար հագեցած են փոշու ծածկոցներով և սեղանի փոշու հեռացման համակարգերով՝ փոխանցման տուփի բաղադրիչները պաշտպանելու համար:

2.2 Կոնսոլային հաստոցների առավելություններն ու թերությունները

2.2.1 Առավելություններ

1) Կոմպակտ կառուցվածք և փոքր հետք

Միակողմանի հենարանի դիզայնի շնորհիվ ընդհանուր կառուցվածքն ավելի պարզ և կոմպակտ է, ինչը հարմար է սահմանափակ տարածք ունեցող գործարաններում և արհեստանոցներում օգտագործելու համար։

2) Ուժեղ դիմացկունություն և համաժամեցման խնդիրների նվազեցում

X-առանցքը շարժելու համար միայն մեկ շարժիչի օգտագործումը թույլ է տալիս խուսափել բազմաթիվ շարժիչների միջև համաժամացման խնդրից: Միևնույն ժամանակ, եթե շարժիչը հեռակառավարմամբ շարժի ատամնավոր և պինիոնային փոխանցման համակարգը, դա կարող է նաև նվազեցնել մագնիսական փոշու կլանման խնդիրը:

3) Հարմարավետ կերակրում և հեշտ ավտոմատացման փոխակերպում

Կոնսոլային դիզայնը թույլ է տալիս մեքենագործիքին մատակարարել բազմաթիվ ուղղություններից, ինչը հարմար է ռոբոտների կամ այլ ավտոմատացված փոխադրման համակարգերի հետ միացման համար: Այն հարմար է զանգվածային արտադրության համար, միաժամանակ պարզեցնելով մեխանիկական դիզայնը, կրճատելով սպասարկման և պարապուրդի ծախսերը և բարելավելով սարքավորումների օգտագործման արժեքը դրա ողջ կյանքի ցիկլի ընթացքում:

4) Բարձր ճկունություն

Խոչընդոտող հենարանների բացակայության պատճառով, նույն մեքենայի չափի պայմաններում, կտրող գլխիկը ունի ավելի մեծ աշխատանքային տարածք Y-առանցքի ուղղությամբ, կարող է ավելի մոտ լինել աշխատանքային մասին և ապահովել ավելի ճկուն և տեղայնացված նուրբ կտրում և եռակցում, ինչը հատկապես հարմար է կաղապարների արտադրության, նախատիպերի մշակման և փոքր և միջին չափի աշխատանքային մասերի ճշգրիտ մշակման համար:

2.2.2 Թերություններ

1) Սահմանափակ մշակման միջակայք

Քանի որ կոնսոլային կառուցվածքի բեռը կրող լայնական հեծանը կախված է, դրա երկարությունը սահմանափակ է (ընդհանուր առմամբ հարմար չէ 2 մետրից ավելի լայնությամբ աշխատանքային մասեր կտրելու համար), և մշակման շրջանակը համեմատաբար սահմանափակ է։

2) Բարձր արագության անբավարար կայունություն

Միակողմանի հենարանային կառուցվածքը մեքենայի ծանրության կենտրոնը թեքում է դեպի հենարանային կողմը: Երբ մշակման գլխիկը շարժվում է Y առանցքի երկայնքով, հատկապես կախովի ծայրի մոտ բարձր արագությամբ գործողությունների ժամանակ, լայնակի ծանրության կենտրոնի փոփոխությունը և աշխատանքային ավելի մեծ մոմենտը, հավանաբար, կառաջացնեն թրթռում և տատանումներ, ինչը ավելի մեծ մարտահրավեր է ներկայացնում մեքենայի ընդհանուր կայունության համար: Հետևաբար, այս դինամիկ ազդեցությունը չեզոքացնելու համար հիմքը պետք է ունենա ավելի բարձր կոշտություն և թրթռման դիմադրություն:

3. Դիմումների առիթներ և ընտրության առաջարկներ

3.1 Գանտրի մեքենա

Կիրառելի է լազերային կտրման մշակման համար՝ ծանր բեռների, մեծ չափերի և բարձր ճշգրտության պահանջների դեպքում, ինչպիսիք են ավիացիան, ավտոմոբիլային արտադրությունը, խոշոր կաղապարները և նավաշինական արդյունաբերությունները: Չնայած այն զբաղեցնում է մեծ տարածք և ունի շարժիչի համաժամեցման բարձր պահանջներ, այն ունի ակնհայտ առավելություններ կայունության և ճշգրտության առումով՝ մեծածավալ և բարձր արագությամբ արտադրության մեջ:

3.2 Կոնսոլային հաստոցներ

Այն ավելի հարմար է փոքր և միջին չափի աշխատանքային մասերի ճշգրիտ մեքենայացման և բարդ մակերեսային կտրման համար, հատկապես սահմանափակ տարածքով կամ բազմակողմանի սնուցմամբ արհեստանոցներում: Այն ունի կոմպակտ կառուցվածք և բարձր ճկունություն, միաժամանակ պարզեցնելով սպասարկումը և ավտոմատացման ինտեգրումը, ապահովելով ակնհայտ ծախսային և արդյունավետության առավելություններ կաղապարների փորձնական արտադրության, նախատիպերի մշակման և փոքր ու միջին չափի խմբաքանակային արտադրության համար:

4. Կառավարման համակարգ և սպասարկման նկատառումներ

4.1 Կառավարման համակարգ

1) Գանտրի հաստոցները սովորաբար հենվում են բարձր ճշգրտության CNC համակարգերի և փոխհատուցման ալգորիթմների վրա՝ երկու շարժիչների համաժամեցումն ապահովելու համար, ապահովելով, որ լայնակի ճառագայթը չխախտվի բարձր արագությամբ շարժման ժամանակ, այդպիսով պահպանելով մշակման ճշգրտությունը։

2) Կոնսոլային հաստոցները պակաս են հենվում բարդ սինխրոն կառավարման վրա, սակայն պահանջում են ավելի ճշգրիտ իրական ժամանակի մոնիթորինգի և փոխհատուցման տեխնոլոգիա՝ թրթռման դիմադրության և դինամիկ հավասարակշռության առումով՝ ապահովելու համար, որ լազերային մշակման ընթացքում թրթռման և ծանրության կենտրոնի փոփոխությունների պատճառով սխալներ չլինեն։

4.2 Սպասարկում և խնայողություն

1) Գանտրի սարքավորումներն ունեն մեծ կառուցվածք և բազմաթիվ բաղադրիչներ, ուստի սպասարկումն ու կարգաբերումը համեմատաբար բարդ են: Երկարատև շահագործման համար անհրաժեշտ են խիստ ստուգումներ և փոշու կանխարգելման միջոցառումներ: Միևնույն ժամանակ, բարձր ծանրաբեռնվածությամբ աշխատանքի հետևանքով առաջացած մաշվածությունն ու էներգիայի սպառումը չեն կարող անտեսվել:

2) Կոնսոլային սարքավորումներն ունեն ավելի պարզ կառուցվածք, ավելի ցածր սպասարկման և փոփոխման ծախսեր և ավելի հարմար են փոքր և միջին գործարանների և ավտոմատացման վերափոխման կարիքների համար: Այնուամենայնիվ, բարձր արագության դինամիկ կատարողականության պահանջը նաև նշանակում է, որ պետք է ուշադրություն դարձնել մահճակալի թրթռման դիմադրության և երկարաժամկետ կայունության նախագծմանը և պահպանմանը:

5. Ամփոփում

Հաշվի առեք վերը նշված բոլոր տեղեկությունները.

1) Կառուցվածք և շարժում

Էստոնական դարպասի կառուցվածքը նման է ամբողջական «դռան»։ Այն օգտագործում է կրկնակի սյուներ՝ լայնակի հեծանը շարժելու համար։ Այն ունի ավելի բարձր կոշտություն և մեծ չափի աշխատանքային մասեր մշակելու հնարավորություն, սակայն համաժամեցումը և հատակի մակերեսը ուշադրության կարիք ունեցող խնդիրներ են։

Կախովի կառուցվածքը միակողմանի կախովի դիզայն ունի։ Չնայած մշակման շրջանակը սահմանափակ է, այն ունի կոմպակտ կառուցվածք և բարձր ճկունություն, ինչը նպաստում է ավտոմատացմանը և բազմանկյուն կտրմանը։

2) Մշակման առավելություններ և կիրառելի սցենարներ

Գանտրի տեսակն ավելի հարմար է մեծ մակերեսով, մեծ աշխատանքային մասերի և բարձր արագությամբ խմբաքանակային արտադրության կարիքների համար, ինչպես նաև հարմար է արտադրական միջավայրերի համար, որոնք կարող են տեղավորել մեծ հատակային տարածք և ունենալ համապատասխան սպասարկման պայմաններ։

Կոնսոլային տեսակն ավելի հարմար է փոքր և միջին չափի, բարդ մակերեսների մշակման համար և հարմար է սահմանափակ տարածք ունեցող դեպքերի համար, որոնք ձգտում են բարձր ճկունության և ցածր սպասարկման ծախսերի։

Համաձայն մշակման կոնկրետ պահանջների, աշխատանքային մասի չափի, բյուջեի և գործարանային պայմանների, ինժեներներն ու արտադրողները պետք է կշռադատեն առավելություններն ու թերությունները մեքենագործիքներ ընտրելիս և ընտրեն այն սարքավորումները, որոնք լավագույնս համապատասխանում են իրական արտադրական պայմաններին։